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　恐怕我晚餐时吃得太多了。

　2. "A talking pig!" he exclaimed. "Well, I'll be darned."

　?一只会说话的猪!?他大声叫道，?哎呀，真是怪事。?

　3. I am not sure whether this was courage or pig-headedness.

　我不能肯定这是一种勇气，还是一种固执。

　4. The pig rose squealing and bolted.

　那头猪突然嗷嗷叫着狂奔起来。

　5. Wild boar readily hybridises with the domestic pig.

　野猪很容易和家猪杂交。

　6. You greedy pig! You've already had two helpings!

　你这个馋嘴!你已经吃了两份了!

　7. I hate working for that male chauvinist pig Steve.

　我讨厌给史蒂夫这个可恶的大男子主义者干活。

　8. He butchered the pig with a small sharp knife.

　他用一把锋利的小刀杀猪.

　9. The pig stores a lot of fat in its body.

　猪在体内储存了大量的脂肪.

　10. He is one of the outstanding pig - breeders of the commun这样处理不仅仅安全，同时还能做到保护环境。而一些“黑作坊”就不同了，他们不考虑环境保护，只是要将有价值的零部件拆除而已。

所以说，正规企业的经营成本，其实是更高的，为了维持利润，那么回收的价格自然就要下降了，而那些“黑作坊”则正好相反。对于人们来说，高价回收和低价回收，自然会选择出高价的“黑作坊”了。

这样一来，正规产业链难赚钱，更加难发展下去，这对于电池回收产业来说，也是一个巨大的难题。而这些问题已经是亟待解决的了，毕竟随着新能源电动 汽车 数量越来越多，我国面临着巨大的电池退役需求，因此，电池回收产业必须尽快解决问题，快速发展起来。

常言道“新车落地打8折”，除去一些具有收藏价值的稀有车型以外，绝大部分车辆都是会随着车主的使用而日渐贬值的。

这也导致了，可能15年前花10万买回来的新车，今天拿到二手车市场就连车贩子都懒得报价，劝你拿去报废得了。不过说得轻巧，有了解或者有经验的朋友们应该都知道，将曾经任劳任怨，替自己遮风挡雨的爱车拿去报废，收回来的钱可能还不够一家人下一顿馆子。

绝大部分情况，这些报废车的价格恐怕还不如废铁，这也在无形中催生了城市中经常会出现的“僵尸车”——因为不少车主都会觉得，与其花钱花力气把已经开不动的老车拉去报废，我还不如干脆将它弃置不管？

而这不仅是对环境的一种破坏，更是对资源的一种浪费。

为了让机动车报废市场专业化、市场化、集约化，同时促进资源的整合再利用以及鼓励车主们主动将老旧车辆进行报废，国家商务部在今年早些时候公布了最新的《报废机动车回收管理办法实施细则》。

据了解，新规将于2020年9月1日正式实施，其主要涵盖了三个方面：

1、机动车回收拆解企业需要获得相关资质，未经允许，任何个人或单位不得从事报废机动车拆解回收活动。不过相应的，却取消了报废机动车回收企业的数量限制，降低了准入门槛，让车主

网上有关“奥迪的人工智能叫什么”话题很是火热，小编也是针对奥迪的人工智能叫什么寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

奥迪的人工智能叫AUDI-AI，以下是AUDI-AI的具体介绍：

1、智能记忆：随着各种驾驶辅助功能的部署，车将能够更好的自动处理更多的情况，同时也通过深度学习来更好的理解驾驶员的意图。

2、技术：从L1的自适应巡航到L3的半自动驾驶再到未来L5的全自动驾驶，奥迪正在一步步解放驾驶员的双手。2017年奥迪率先在量产A8上装载L3级别的自动驾驶技术。奥迪的L3技术，已经能够让驾驶员在特定情况下完全脱离双手不用监控车辆状态。

3、自动驾驶：AUDI-AI打造的不仅仅是能够自动的驾驶，更是智能网联的驾驶。其建立的智能车网络能够在车辆之间共享信息并且让每一辆车获得更多的道路信息，拥有这些信息的智能车不仅能够判断当前的环境，还可以预判大约未来10秒的道路状况，简单的说能够对于道路状况环境进行预测这相比仅仅一辆车自身的智能可谓是质的飞跃。

奥迪语音唤醒系统的方法

1、开启：按多功能方向盘上的按钮，并在蜂鸣音后说出所需的命令。

2、关闭：长时间按住按钮可关闭，如要重新开启，可取消，按按钮或说出命令修改即可。

3、输入帮助：打开语音输入后，将显示命令画面，其中包含了系统选出的可用命令可以打开和关闭命令显示。

4、语音输入帮助：如要让系统朗读当前可用的命令，打开语音对话系统并说出帮助。

5、请勿将气流分配的出风口对准处于车顶天花板上前车内灯上的免提麦克风。只让驾驶员操纵该系统，因为免提麦克风是对准驾驶员位置的。

太平洋汽车网L3和L4的区别只在自动程度：L3为有条件自动驾驶，驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务，动态驾驶任务接管用户能够以适当的方式执行动态驾驶任务接。L4高度自动驾驶，驾驶自动化系统在其设计运行条件内，能够持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

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L4高度自动驾驶的驾驶自动化系统在其设计运行条件内，能够持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

在L3自动驾驶中，只有当自动驾驶系统无法处理的时候，才会转交给驾驶员去控制汽车。在L4自动驾驶中，不转交给驾驶员控制其汽车，将车辆维持在安全驾驶的状态